斯里兰卡跟团游价格联盟

斯里兰卡行走笔记(一)

大理洱朵2021-10-04 16:57:02

游山玩水的事情每年都要干上那么几回,不过想写点什么的欲望一直敌不过偷懒的惰性,但是这次去斯里兰卡却例外了,因为第一这个地方值得一去,第二去了还想再去。所以把这次旅行趁着记忆还生动动力还充足的时候记录下来,好为以后做个参考。

 

斯里兰卡西南海岸,玩浪的当地小孩


技术细节,比如人口语言面积等等网上可以查到的内容,以我们这次去用到而且记得住的为主,就不打算太仔细写了。文字整体上大概想分为三个部分,一是总体印象,二是本次行程,三是住宿体验。出行前参考了百度百科,谷歌地图,携程和蚂蜂窝上的攻略,尤其是攻略达人们功课做得非常仔细,很有参考价值,应该特别感谢。

 

丹布勒洞窟寺,世界文化遗产,典型的僧伽罗佛教建筑,水池中紫色莲花是斯里兰卡国花

洞窟寺中的塑像和壁画,表现了很高的艺术水准

洞窟寺塑像细节,精彩绝伦

先说说这次旅行的由头,一是身边不断有人推荐斯里兰卡,包括那些旅行品味很被我景仰的人;二是大理虽然算是全国不太冷的地方,但最近晚上温度也会低到个位数,所以想找个睡觉不用盖被子的地方呆呆。事实证明完全不虚此行,斯里兰卡是一个旅游度假两相宜,值得多去几次的好地方。

狮子岩,真正的天空之城

狮子岩峭壁上的栈道,走在上面还是很吓人的

亭台楼阁已成废墟

一只猴子走在蓄水池边,当年雨水被蓄积在此,可以在长达一年的时间里供应宫殿所需

会当凌绝顶的感觉

 

总体印象

 

斯里兰卡是个多样性丰富得令人发指的地方,用麻雀虽小五脏俱全来形容完全不为过。作为热带海岛,阳光、沙滩、葱郁得滴水的绿色丛林自然是标配,更难得的是这里有悠久的历史、文化和宗教,长达2500年文明史加上近四百五十年殖民者带来的西方文化融合在一起,并且很好的传承到了今天。1500年前的天空之城狮子岩和现代斯里兰卡杰出的建筑大师巴瓦的作品坎塔拉玛酒店遥遥对望,这绝不是一个象征或者隐喻,而是活生生的现实。

波隆古城保存完好的佛塔

波隆佛堂废墟,高耸之处让人联想到指环王

波隆的佛像石雕,很高的艺术造诣

一只蜥蜴凝望王城废墟,一动不动

直到城桓上长满苔衣

计划:

由于斯里兰卡是第一次去,所以目的比较折衷,以旅游为主,大约占总共两周(14天)行程的四分之三,其余时间为度假放松,在某些著名的度假地或者很好的酒店又安排了半天或者一天的休闲,总体来看算中等强度吧,除了有几天需要早起比较痛苦之外。

康提湖,在湖边随意溜达时很惬意的事情

康提佛牙寺内部,斯里兰卡建筑典型结构


康提湖对岸女王酒店,老式殖民建筑,在里面喝个下午茶很有感觉

 

康提植物园大蝙蝠遮天蔽日

康提植物园里面长得哈利波特一样魔幻的树

斯里兰卡全国概况

 

地理、气候:

斯里兰卡是印度洋中部紧邻印度的一个小岛国,面积似乎比印尼的巴厘岛还小,典型热带国家。全年分雨季和旱季,我们去的一月份算是旱季的开头吧,云有点多,几乎没雨,气温在西南沿海白天最高也就30度左右,湿度体感中等,如果不在太阳直射下的话不会觉得热,中北部山区最高海拔在两千米左右,全天气温十余度至二十余度,凌晨起来可是要穿抓绒的。

努沃小城喝下午茶,室外桃源的感觉

努沃小城民居,殖民地风格


茶园小火车,挂车很有感觉 


 

交通:


哈尔滨特价机票

全程


从抵达斯里兰卡说起吧,反正去那里基本只有一种方式: 飞机。

斯里兰卡有小铁路和公路,只有一小段高速。主要公路都铺面,但是车道少路面窄,加上山区多,车速并不快,大致在三十到六十公里之间。全国南北长东西短,我们从西部到中北部到南部一圈绕下来路程大概不到1000公里。

斯里兰卡的交通工具主要有四种:

火车: 基本连接主要城市和景点,优点是价格非常便宜(往往主要站点之间只要一两百卢比,折合人民币几块钱十几块钱),二三等座不关车门,可以挂车门上刺激一把,铁路和车站基本都是殖民者当年留下的,极具异国风情,另外火车也是本地主要交通工具,可以和当地人近距离接触,火车旅行的爱好者应该会很喜欢。缺点是基本买不上预定票,所以也就坐不上有保留座位带空调的一等座,二三等座人多没座位就需要发挥能动性占地盘了,七八十年代的人可以借此回忆下当年挤绿皮车的感觉。另一个缺点是慢,红皮慢车速度三四十公里,蓝皮快车五六十公里,主要站点间一般要花二到四个小时。准点率问题我们的体会到没这么严重,基本正负十分钟以内,也可能是运气好。

赶火车,很刺激

公共汽车:是当地人的主要交通工具,大小城镇都开通,很方便。车很多是印度产的塔塔,没空调,据说有带空调的高级旅游大巴没见到。司机开车有点疯狂,赶没赶上武汉的公交车水平不知道,也是不关车门,如果重度寻求刺激也可以试一下挂车。公交车没坐过,就不说太多了。

TuTu:就是带篷三轮摩托,可坐两人加小件行李,绝对没有空调!TuTu主要解决短途交通,不过也听说有打车从中北部山区赶去科伦坡机场坐飞机的。TuTu必须砍价,必须砍价,砍价。

包车:这个肯定带空调。国内淘宝,蚂蜂窝上面都有定,代理是中国公司讲中文好沟通,全程微信客服,挺好。也可以到当地以后让旅馆和旅行社帮安排,一般按天算,正常行程每天35美金左右,我们去霍顿平原是单加了两百块钱。司机每天标准工作十小时,给若干小费。一般来讲司机会推荐一些收费行程,象观鲸啊,去国家公园Safari什么的,觉得有必要就去了,不去也没多大关系,司机不强求。总的来说这次包车的体验还好。

总结一下,我们这次的交通安排是全程包车,短途TuTu,观光性质的坐火车(努沃勒利埃耶埃拉:茶园小火车,约4小时,加勒科伦坡:海上小火车,快车,约两个半小时)。

 

餐饮:

饮料酒水: 这个没啥好说的,常见的饮品和酒都有,黄金椰子各地喊价从五十到一百卢比(合两块到五块人民币),能解渴,没泰国的甜。

甜品:非常甜,非常非常甜,五星级酒店水平能高点,总体水平一般。

吃饭:黑暗料理果然名不虚传。斯里兰卡本地菜主要是各种咖喱手抓饭,连一向对异域美食充满旺盛好奇心的我老婆都不能忍受。所以能吃中餐吃中餐,不能吃中餐吃西餐,实在这两个都找不到了自带老干妈和泡面。另外,一般来讲五星级酒店附带的餐饮味道会好点,但是也不绝对,我们同样遇到过难以下咽的。

下午茶: 这个一定要体验体验,尤其是在努沃特利埃耶(NUWARA ELIYA)这个度假地。原因如下:一,标准的,浓浓的英式殖民地范儿,周围环境,服务,大大的厚重的餐盘和茶具。二,茶好喝,锡兰红茶哦,虽然赶我们大云南的古树滇红(比如洱朵的大金芽)差点,不过色香味还是算上品。三,便宜,北上深随便一家五星级酒店就是158/位起,这里大概五十到一百(人民币)


我最喜欢的殖民地风格

 

卫生:没拉过肚子。

民风:很好,人民亲切有礼貌,很多人会说你好,更多人会讲英文。基本能遵守交通规则。

环境:很好,基本看不到裸露的黄土,基本干净整洁,感觉比一般中国农村的卫生状况好不少。

安全;就我们的体验很好,不过斯里兰卡除科伦坡以外城市规模普遍偏小,电力供应不充分,路灯稀少昏暗,晚上没什么事还是少出门比较好,其实除了康提和加勒以外别的城市都非常小,没什么夜生活的。

 

旅游资源:

典型的斯里兰卡旅行线路有两条:一条是西南沿海的度假海滨,另一条是中北部的文化三角。

西南度假海滨:

从西南部科伦坡近郊的尼甘布沿海岸线往东直到耶拉,基本上是连绵的沙滩,每隔几十公里有一个小城,是非常难得的度假好去处。主要地点从西到东有尼甘布Negombo(鱼市,天主堂),本托塔Bentota(巴瓦的卢努甘卡花园),加勒Galle(荷兰城堡,世界文化遗产地,沙滩),坦加勒Tangalla,美瑞沙Mirissa(观鲸),耶拉Yala(雅拉国家公园)。

尼甘布鱼市

尼甘布教堂婚礼,当地人盛装出席

坦加勒附近,斯里兰卡西南海岸经常有这种离岸不远的小岛被人用做寺庙或者教堂。


中北部文化三角:

这个区域总的来讲又可以分为两个部分,一是以锡吉里耶Sigiriya为中心的文化古迹区,包括丹布勒Dambulla(洞窟寺),锡吉里耶Sigiriya(狮子岩,世界遗产所在地),阿努拉德普勒Anuradhapura(有2500年历史,是斯里兰卡历史最古老的古城,世界文化遗产地),波隆纳鲁瓦古城Polonnaruwa(世界文化遗产地),康提Kandy(佛教圣地,2500多年历史,佛牙寺所在地,世界文化遗产地)。另外就是以努沃特利埃耶NUWARAELIYA为中心的高山度假胜地,包括努沃特利埃耶小城,从康提到努沃,努沃到埃拉Ella的茶园,茶园小火车,霍顿平原,埃拉的亚当峰等等。

这一部分的内容我会在后面的旅行行程中详细讲,这里就不展开了。

巴瓦的灯塔酒店

最美的印度洋晚霞,在雅拉

传说中的高跷渔夫,现在已经转行当演员了,每位收费一千到两千卢比

原始的霍顿平原与世界尽头

路遇野象,大蜥蜴,锡兰豹和把酒店当家的野猪,斯里兰卡生态极好,动物极多,很和谐

其他细节:

签证:落地签或者斯里兰卡大使馆网站电子签证,电子签证简单快捷,费用比落地签低,如果嫌麻烦也可以淘宝代办

货币兑换:汇率人民币卢比大概122,比较省钱的办法是先在国内把人民币换成美金,抵达后把美金换成当地货币卢比。汇率一般机场最贵,主要城市科伦坡、康提、加勒换汇点比较多,价格也更合适,不过差别不太大。其他小城市去银行也能换钱,不过需要登记护照。




Copyright © 斯里兰卡跟团游价格联盟@2017